2025-10-14
Технологія безпілотників продовжує робити прориви. Ця нова технологія, розташована між рідкими літієвими батареями таАкумулятори з сулід-державами, порушує традиційний ландшафт батареї літію з його багатовимірними перевагами, вводить новий імпульс у економіку з низькою висотою.
Літієві полімерні батареї, які зазвичай використовуються в споживчих безпілотниках, зазвичай мають щільність енергії нижче 250 Вт/кг, тоді як рідкі літієві акумулятори в безпілотниках сільськогосподарських культур рідко перевищують 300 Вт/кг. Це призвело до галузевої норми "30 хвилин часу польоту та 5 кг потужності корисного навантаження".
Напівсорості державні батареї досягають якісного стрибка за допомогою матеріальних інновацій. Поєднуючи аноди кремнію-вуглецю з катодами з високим вмістом нікелі, вони досягають 350 кт/кг-менша подвоєння традиційної щільності енергії. Це вдосконалення безпосередньо означає оперативну здатність.
Більш важливо, що він оптимізує "співвідношення енергії до ваги". У той час як підвищення щільності енергії на 35%, напівзворотні батареї зменшують вагу на 20%. Це дозволяє безпілотникам 5-кілограмових навантажень досягти 30-40 хвилин часу польоту, в основному вирішуючи дилему галузі, де "перенесення додаткових акумуляторів менш практично, ніж переносити менше корисного навантаження".
Технологія гель-електроліту в напівзворотних батареях принципово виключає небезпеки безпеки, пов'язані з рідкими електролітами. Ці батареї демонструють нульовий витік і без запалювання під час проколу та випробувань на стиснення. В екстремальних умовах їх теплова стійкість перевершує традиційні літієві батареї на 300%, підтримуючи стабільний розряд навіть при 80 ° С або під впливом проколу.
Завдяки оптимізованим рецептурам електроліту напівзворотні батареї подолають обмеження температури. Продукти Zyebattery працюють стабільно від -40 ° С і 60 ° С, підтримуючи 85% утримання ємності в надзвичайному холоді. На відміну від цього, звичайні літієві батареї тривають лише 15 хвилин в однакових умовах, не відповідаючи вимогам до висотних рятувальних операцій або полярних експедицій.
Пригнічуючи ріст дендриту літію, напівзворотні батареї продовжують термін експлуатації циклу до понад 1000 циклів. Деякі моделі зберігають понад 80% ємності після 1200 циклів. Для сільськогосподарських безпілотників, що заряджають/розрядують тричі на день, традиційні батареї потребують двох щорічних замін, тоді як напівсорості акумулятори працюють постійно протягом 12 місяців-редагування річних витрат на 60%.
Прискорена комерціалізація
Безпілотники для споживачів, сільськогосподарського класу, екстрених та промислових класів можуть поступово приймати напівволодні батареї. Напруга та ємність батареї багато серії можуть бути налаштовані для задоволення конкретних вимог.
Наприклад, конфігурація 6-серії підходить для бездружних піхоток середнього розміру (20-30 хвилин витривалості), тоді як установка 14-го серії ідеально підходить для великих сільськогосподарських обприскувальних безпілотників (40-60 хвилин витривалості). Однак такі акумулятори потребують професійної системи управління акумуляторами (BMS), щоб забезпечити балансування напруги протягом серій та запобігання інцидентам безпеки, спричинених невідповідностями напруги.
Батареї напівволодійних станів-це не перехідна технологія, а скоріше оптимальне рішення для вирішення «тривожності дальності» сьогодні безпілотників. Аналітики галузі зазначають, що в міру зменшення витрат на виробництво до 2025 року ці батареї швидко проникають на споживчий ринок, що дозволяє безпілотникам повітряної фотографії досягти понад одну годину часу польоту та вантажних безпілотників доставляти товари понад 100 кілометрів. Це справді розблокує потенціал економіки з низькою висотою.