Твердотільні батареї високої енергіїякі підходять для місій БПЛА великої дальності, це ті, які поєднують дуже високу Вт·год/кг із правильною напругою, коефіцієнтом C і форм-фактором для вашого планера, а не будь-яку марку «твердотільний».
Що насправді означає «висока енергія» для БПЛА дальньої дії
Для БПЛА великої дальності з нерухомим крилом або БПЛА VTOL зазвичай намагаються максимізувати час польоту за фіксованої злітної ваги. На практиці це означає вибір твердотільних або напівтвердотільних батарей із:
Щільність енергії на рівні упаковки зазвичай знаходиться в діапазоні 250–350 Вт·год/кг або вище, тому ви отримуєте значно більше корисної енергії, ніж стандартна LiPo упаковка такої ж ваги.
Помірні C-швидкості (наприклад, 5–10C безперервно), яких достатньо для зльоту, набору висоти та переходів VTOL, але оптимізовані для ефективного круїзу, а не для екстремальних сплесків.
Конфігурації напруги (6S, 12S, 14S і вище), які відповідають ефективності вашої силової системи та зберігають низький струм, щоб зменшити втрати I²R у кабелях і ESC.
Ці параметри разом визначають, яку відстань ваш БПЛА дальнього радіусу дії може реально пролетіти на одному заряді.
Типові твердотільні варіанти, які можна побачити на платформах дальньої дії
У більшості проектів БПЛА великої дальності сьогодні використовується один із трьох напрямків конструкції твердотільних високоенергетичних пристроїв:
Напівтверді літій-іонні пакети (близько 300–350 Вт·год/кг)
У напівтвердотільних батареях використовується суміш твердого та гелеподібного електролітів для досягнення високої щільності енергії з кращою безпекою та стабільністю, ніж стандартні літій-іонні.
Комерційні пакети БПЛА цього класу часто доступні в діапазонах 6S і 12S, 16–36 А·год, з щільністю на рівні близько 300+ Вт·год/кг, що робить їх сильними кандидатами на довготривалі безпілотні літальні апарати з фіксованим крилом і картографічні літаки VTOL.
Високоенергетичні твердотільні літій-іонні пакети для витривалих дронів
Деякі постачальники пропонують «твердотільні літій-іонні» батареї БПЛА з щільністю енергії, що перевищує звичайний LiPo, але трохи нижча за найагресивніші напівтверді конструкції, часто в діапазоні ~230–260 Вт·год/кг на рівні упаковки.
Вони привабливі, коли вам потрібен баланс вищої енергії, надійного циклічного терміну служби та значних запасів безпеки для комерційних чи державних місій.
Літій-металевий твердотільний елемент наступного покоління (для майбутніх конструкцій)
Демонстрації в просторі eVTOL і вантажних безпілотних літальних апаратів показують, що літій-метал/оксидно-керамічні твердотільні батареї досягають або націлені на 400+ Вт-год/кг, під час тестових польотів, які збільшують витривалість на 60–90% порівняно з акумуляторами з рідким електролітом.
Вони все ще з’являються, але вони вказують на те, куди прямує технологія батарей БПЛА дальнього радіусу дії в наступних поколіннях продуктів.
дляZYEBATTERYзмісту, краще згрупувати рішення в ці класи дизайну, ніж сильно покладатися на торгові марки сторонніх виробників.
Як поєднати твердотільну батарею високої енергії з БПЛА дальньої дії
Коли ви оцінюєте, яка твердотільна батарея високої енергії «підходить» для місії далекої дії, подивіться, наскільки добре вона сумісна з:
Профіль місії: тривалий стабільний круїз (картографування, перевірка коридору) найбільше виграє від дуже високого Вт·год/кг і помірного C-коефіцієнта, тоді як змішані місії з вертикальним польотом і бездіяльністю потребують трохи більше потужності.
Інтеграція в планер: тонкі пакети, інтегровані в крило або обіймають фюзеляж, можуть зменшити опір і покращити контроль над центром ваги, перетворюючи накопичену енергію на реальні додаткові хвилини в повітрі.
Термічні умови та умови навколишнього середовища. Тверді та напівтверді упаковки з високою низькотемпературною продуктивністю та хорошою термічною стабільністю допомагають зберегти витривалість у холодних, жарких умовах або на великій висоті.
Безпека та правила. Незаймисті або легкозаймисті тверді/напівтверді електроліти зменшують ризик пожежі, що важливо для BVLOS та операцій над інфраструктурою чи населеними коридорами.
Найкраще підходить батарея, яка відповідає всім чотирьом без компромісів щодо корисного навантаження чи польотної зони.