Як технологія акумулятора розширює час польоту безпілотників?

Короткий час польоту для безпілотників колись ставив головну проблему для розвитку галузі. Сьогодні,прориви в технологіях акумулятора—Зау'язуючи прогрес у щільності енергії, ефективності розряду та швидкості зарядки - значно продовжують тривалий термін польоту безпілотників.

1. Прорив ядра: клітини високої енергії

Тривалість польоту принципово залежить від "зберігання енергії акумулятора ÷ споживання електроенергії", що робить щільність енергії вирішальною. Завдяки вдосконаленню матеріалів та структури, струм щільності енергії акумулятора подвоїлася, безпосередньо продовживши тривалість одного польоту.

Основні споживчі клітини безпілотників просунулися з початку 150 · км/кг до 250-350в/кг/кг, збільшивши енергію на понад 60% при однаковій вазі.

Акумулятори для промислових безпілотників використовують методи допінгу катодного матеріалу (наприклад, додавання марганцю) для підвищення щільності енергії з 180 Вт/кг до 350 Вт/кг, зберігаючи високотемпературну опір. Це продовжує час однооперації для безпілотників, що підтримують посіви, від 25 до 40 хвилин.

Пілотне виробництво акумулятора твердотільного акумулятора: Деякі компанії протестували твердотільні акумулятори, що перевищують щільність енергії 400 Вт/кг. У поєднанні з легкими літальними рамками невеликі інспекційні безпілотники можуть досягти часу польоту до 1 години.

2. Підвищення ефективності: Технологія розряду з низьким рівнем втрати

Навіть з достатньою збереженою енергією, високі втрати розряду та нестабільний вихід все ще скоротить час польоту. Два поточні вдосконалення технологій розряду дозволяють більш ефективно використовувати енергію:

Оптимізація високої швидкості розряду: Оновлені матеріали сепаратора дозволяють акумуляторам стабільно підтримувати 15-30C з високим рівнем розряду, задовольнити потреби в енергії під час польотів безпілотників з високим навантаженням та запобігання дефіциту електроенергії або передчасної віддачі, спричиненої "наявністю живлення, але не в змозі розрядити".

Низькотемпературний захист розряду:

Інтеграція попередньо розігріваючих модулів зі спеціалізованими низькотемпературними рецептурами електроліту знижує деградацію ємності з 50% до 20% при -20 ° C.

3. Прискорена підзарядка: швидка зарядка + обмін акумулятором

Технологія швидкого поповнення енергії мінімізує час простою, побічно розширюючи тривалість польоту безпілотників-це для високочастотних операцій:

Безпілотники промислового класу (наприклад, логістика, захист сільськогосподарських культур) інтегрують "1-хвилинну автоматизовану систему обміну акумуляторами". Машини автоматично замінюють виснажені клітини повністю зарядженими без ручного втручання, збільшуючи щоденні експлуатаційні години на 4-6 порівняно з традиційною зарядкою.

4. Інтелектуальне управління: точний контроль BMS

Інтелектуальні оновлення системи управління акумуляторами (BMS) мінімізують енергетичні відходи та запобігають «прихованому споживанню електроенергії», що дозволяє батарейам забезпечити більш корисну енергію:

Контроль балансування клітин: Через високоточну зондування напруги (помилка ≤0,01V) BMS підтримує різниці напруги між клітинами в межах 20 мВ. Це запобігає спочатку окремим клітинам виснажувати та спричиняти відключення системи. - - За стандартних BMS (різниця напруги 50 мВ) фактична корисна ємність акумулятора становить 80%; Точне врівноваження збільшує його до 95%, продовжуючи час польоту на 15%-20%;

BMS інтегрується із системою управління польотами безпілотника для регулювання струму розряду на основі станів польотів, таких як круїз, нависання або сходження - зменшення виводу струму під час наведення (зниження споживання енергії) та збільшення його під час підйому (забезпечення потужності).

Користувачі можуть точніше планувати маршрути, уникаючи передчасних прибутків через проблеми з електроенергією, опосередковано додавши 5-8 хвилин ефективного часу польоту.

Майбутні тенденції: Ці технології ще більше продовжать тривалість польоту

Від "адекватної продуктивності" до "постійно довгого польоту", кожен прорив технології акумулятора розширює межі застосування безпілотників. Коли тривалість польоту більше не обмежується, безпілотники розблокують більшу цінність у логістичній доставці, розширених інспекціях, аварійному порятунку та інших критичних областях.